Christian GALLET DE SAINT AURIN est un passionné qui entretient chaque jour l’objet de sa passion…Il possède une collection unique, et des visiteurs du monde entier se rendent dans son hangar pour admirer ces œuvres d’art sur roues, ces élégantes comme on les appelait autrefois. Tout, tout, tout, vous saurez
Impressionante essa matéria. Esse deve ser o maior colecionador de Simca do mundo. 44 carros é Simca pra caramba. Um verdadeiro apaixonado pela marca.
Leon, por exercício de imaginação, já que a memória falha, vou chutar: ele teria pego um Regente para transformar. Acho o mais provável. Vou ver se consigo desvendar esse mistério.
Simca 8, placa DHX 6049, ano/modelo 1948, renavam 409166022.
Obs.: a cor do veículo foi alterada de prata para verde; sem funcionamento, em regular estado de conservação.
Em resposta à esta mensagem postada por Marcelo Viana
gtx escreveu:
teto baixo chambord com coluna c de tufão seria o melhor resultado estético e aerodinâmico. mas há que se lembrar que a postura mercadológica era mostrar o carro por cima, superior, daí a maior altura de teto e bancos. e deu certo: foi o recorde de vendas da simca.
1967 Simca Coupe Custom - Por Dan Palatnik
Encomenda de Antonio Claudio Pereira. Teto encurtado e rebaixado, portas alongadas e aumentadas as caixas abaixo das portas.
Nota: Esta transformação deve estar pronta
Legal esse levantamento, Patrulheiro. Essa Rallye de Limeira é um espetáculo, é a única que conheço pessoalmente. Também estou curioso, como está o seu carro?
Leon, falamos aqui no fórum alguns anos atrás sobre esse Esplanada branco e preto, discutimos sobre a originalidade das cores. O carro parece bom, pena que o cara escolheu uma cor errada e, para mim, muito feia.
Essa Chambord de Monlevade parece mesmo interessante. Em outros tempos eu daria um pulinho lá para dar uma conferida.