Dicas e Dúvidas

[Leon]

Acho que não é o que você quer saber, mas há um camarada em Curitiba que recondiciona caixas de direção:

[Marcelo Viana]

Alemão, veja primeiro o parafuso de regulagem ao qual você tem acesso por dentro do cofre do motor. É igual o do Fusca, você solta a porca e gira o parafuso.

Confira o nível de óleo da caixa da direção. O Loty costuma fazer uma mistura com graxa para engrossar, às vezes pode ajudar.

Veja também as folgas de todos os terminais da direção, inclusive o braço auxiliar de direção. Isso é fundamental, às vezes a caixa de direção está boa e a folga vem lá de baixo.

No ano do seu carro, o braço auxiliar tinha um sistema de mola. Horrível. Se puder, substitua pelo mais novo, com rolamento. A diferença é significativa.

Você usa pneus radiais ou diagonais?

Leon, muito interessante. Uma oficina Chambord em atividade em pleno século XXI, e ainda por cima com fotos do carro e do motor V-8 do Simca. Incrível isso. Eu só tinha visto algo parecido em Campinas, onde tem a Oficina Tufão. Sem dúvida resolveriam o problema

[alemao1]

Marcelo ,coloquei os Kelly Metric e realmente na estrada funcionam muito bem .
Vou abrir a caixa de direçāo na outra semana e deixar OK para Pocos de Caldas.

Mais uma duvida ,ja foi assunto aqui,mas nāo lembro se temos consenso:a cor da panela do filtro de ar do Emisul !
A propaganda de epoca de 66 ,mostra ele azul,mais ou menos como no Esplanada,porem fotos de modelos 66 mostram outras cores que vāo do preto ao verde clarinho.
Como meu carro é verde ( cinza jacare ) optei pelo verde ,mas nāo gostei do resultado.
Alguma dica para qual cor mais adequada ?

[Marcelo Viana]

Alemão, vai mesmo precisar abrir a caixa de direção?

Você viu as outras possibilidades que mencionei?

O Norian e o Alex são especialistas em cor do filtro de ar do Emi-Sul, fizeram um bom estudo sobre isso. Eu só te falo que verde não era, ou azul ou preto. Se eu estiver errado, eles vão me corrigir.

[gtx]

só as conheço, em emi sul, simca esplanada e chrysler, em azul claro - feio e discrepante

[alemao1]

Ok Marcelo ,nāo quero ser teimoso ,mas olha as fotos do Sebastiao e do Alex ...sāo originais ?

[Marcelo Viana]

Alemão, nesse nosso ramo não pode ter essa de ser teimoso. Estamos todos aprendendo a pesquisando. Eu não tenho certeza, por isso aguardei correção e pelas fotos você me corrigiu.

Tinha o cinza também? Não me lembrava. Vamos ver se o Alex aparece por aqui para esclarecer. Ele é muito minucioso e pesquisou isso demais, lembro que me falou, mas não me lembrava do cinza.

Semana que vem vou ligar para o Sebastião reiterando o convite para Poços de Caldas e cobrando foto detalhada daquela plaqueta do cofre do motor, então perguntarei sobre o filtro. Como o carro foi comprado pelo pai, é uma excelente referência.

[Leon]

gtx escreveu

só as conheço, em emi sul, simca esplanada e chrysler, em azul claro - feio e discrepante

Na 4R de ago/1966 (o que não quer dizer muito, pois não eram incomuns diferenças entre os carros testados e os vendidos), por ser uma foto p&b, percebe-se apenas que é pintada numa cor muito clara, senão branco.

O Rallye do Tato usa um azul bem claro, quase cinza, parecido com o da linha VW do início dos anos '70: veja em Rallye Emi-Sul do Tato

O Emi-Sul do Norian parece usar um cinza claro "puro":


Há de se ter cuidado com essas imagens, podem não demonstrar as tonalidades reais.

Pesquisando no Google, aparece de tudo, até laranjão...

Já os Emi-Sul Chrysler parecem usar uma tonalidade bem mais forte de azul.

[Leon]

Ah, é claro, também há as propagandas de época, com o desenho do motor:


No BestCars tem a mesma propaganda, tratada digitalmente para "embranquecer" o fundo deste anúncio, o que "lavou" também o azul acima mostrado.

[Marcelo Viana]

Leon, então você acha que no Emi-Sul Simca seria um azul mais claro e/ou cinza, enquanto no Emi-Sul Chrysler seria um azul mais forte?

Tenho vários filtros aqui em casa e todos são do azul forte.

Eu errei mesmo quando falei preto.

Sem dúvida a digitalização das imagens altera muito a tonalidade das cores. A idade das fotos também.

[Leon]

Marcelo, somando tudo em minhas elucubrações (propaganda, Tato, GTX), acho ser plausível que, na hora da escolha da cor da panela do filtro, considerando as dificuldades de $, a Simca tenha optado pelo que estava à mão, ou seja, o Azul do Horizonte Claro (a cor do Chambord do Goicochea).

Talvez o Goico tenha a formulação da cor, ou mesmo o Tato; alternativamente, acho que o Azul Diamante da linha VW 1970/1971 também poderia ser usado (link só para se ter uma noção da cor):
http://www.coral.com.br/cores/1106/corResultado/tintometrica/azul-diamante

[Marcelo Viana]

Leon, e o cinza, você desconsideraria, então?

[Leon]

A princípio (ou "em princípio"?), sim, eu desconsideraria o cinza.

Tenho bastante consideração pelo trabalho que o Tato desenvolveu na pesquisa das cores dos Simca; o confrade GTX também se referiu ao azul; e os anúncios do Emi-Sul também mostram o filtro azul.

Naturalmente não é uma posição imutável a minha e sem dúvida a modificaria, em face de evidências que pudessem ser confirmadas ou "somadas".

O que eu percebi quando pesquisei as imagens do Emi-Sul no Google é que, não raramente, a cor do filtro (e mesmo do bloco) acompanha uma das cores da carroceria. Aí fiquei matutando nos meados dos anos '70, após a primeira crise do petróleo, racionamento de gasolina, Simca V8 com mais de 10 anos não valendo nada, lataria enferrujando, massa plástica a torto e a direito... sobrou alguma tinta, pra não jogar fora, pinta o filtro e o bloco, fica "lindão"!

Portanto, eu fico um tanto ressabiado em considerar a cor presente num carro como sendo, necessariamente, a cor original. Mas eu concordo com o GTX, esse azul "não orna" com o motor...

[alemao1]

Isso ė que eu me refiro ,no Emisul do Alex por exemplo ,um cofre do motor vermelho e um filtro azul ,fica bem feio ,ja aquele dele esta muito mais condizente com a combinaçāo de cores do carro.
Acho que vou pintar o meu da cor  do Tato ,pois ai combina mais com o " cinza jacare " do cofre.

[ammatias]

Pessoal,  eu e o Norian há um bom tempo temos nos debruçado e nos divertido em busca de detalhes sobre Simca, alguns que ninguém enxerga depois do carro montado, e temos descoberto coisas interessantes, que nos levam a corrigir nossos carros. Nossas discussões incluem até mesmo detalhes de parafusos. Temos mais dúvidas do que respostas, pois são muitas as contradições. Porém, quanto ao filtro de ar, temos histórico de filtros de Emisul 66 originais, na cor cinza.  Eu diria que a do Rio a cor ficou muito clara, no meu carro, pintaram inicialmente numa cor muito próxima do original e não sei porque voltaram a pintar da cor que está na foto acima, muito parecida com a cor do teto e está errada. É algo que vou corrigir. A mais próxima seria a do Norian, mas arrisco dizer que precisamos escurecer coisa mínima.  Eu, particularmente, acho feio o filtro cinza, mas farei assim respeitando o histórico do carro.

[Marcelo Viana]

Mas vocês concordam ou não que no Emi-Sul Chrysler o filtro é pintado com um azul forte?

[gtx]

o que é azul forte ? é azul pouco mais que o claro, o mais feio disponível. forte, para mim é azul ferreti, o mais preto dos azuis.

[Leon]

Eu diria que seria como o do Esplanada barn find do Juka:



Acho que este assunto poderá ser levantado no decorrer das palestras do Encontro Simca: embora talvez seja algo de menor importância, pode ter suscitado algum fato pitoresco que tenha ficado na memória daqueles que trabalhavam à época na fábrica.

[Marcelo Viana]

Eu tenho alguns aqui em casa, "forte" foi a melhor forma que encontrei para descrever. Amanhã vou tirar fotos com a luz do dia e coloco aqui.

Sem dúvida é um ótimo assunto para as palestras.

[gtx]

a cor dos que comprei - esplanada '67, motor de emi sul '67, regentes '68, gtx '68 -, é este azul inexplicável