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Peter, você sabe que eu sou fã dos "originais", mas quando vejo um trabalho bem feito, só posso dar os parabéns! Isso é que é tuning.
Abração!
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Boa noite Leon,
Agradeço muito a sua sinceridade e apreço. Certamente você não é o único neste seleto fórum a ter preferência pelo "originais", acredito que a maioria esmagadora dos confrades também comunga da mesma opinião. Tenho plena ciência que o ponto fora da curva aqui, sou eu, mas felizmente isto não interfere no bom relacionamento que cultivamos. Sempre deixei bem claro a minha preferência pelos "modificados", mas tenho o maior respeito e admiração pelas restaurações nos padrões originais. Aliás, tiro o chapéu para estes 02 últimos projetos em andamento (Alex Matias e Wessel), que realmente são de primeiro mundo. Dá gosto de ver. O segredo para harmonizar o original com o modificado é justamente o respeito. Não existe certo ou errado, existe apenas o diferente. Por esta razão que mais uma vez agradeço o seu apreço e consideração, pois sabendo de suas preferencias, um elogio vindo de você realmente me envaidece, já que o meu projeto é um "pouco" diferente do usual.
Abraços,
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Peter, EXCELENTE!!! Meus parabéns.
SIMCA TEMPESTADE
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Bom dia Rui,
Grato pelas felicitações ! Mesmo não tendo sido restaurada nos padrões originais, quero crer que tenha ficado com um visual agradável, mesmo frente aos olhares mais conservadores.
Abraços,
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Boa Noite Peter,
Primeiramente parabéns pelo projeto, belíssimo carro.
Estou com um Tufão 65 e pretendo fazer algo parecido, realizando um tunning harmonizando com a originalidade do carro.
Gostaria de saber o contato de onde vc mandou fazer os frisos.
Mais uma vez parabéns pelo Simca.
Félix.
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Boa Noite Fábio,
Opa legal, mais um projetinho interessante em andamento !
Os frisos eu fiz com o Sr. Adão - Fones: (51) 3485-4149 / (51) 9976-1827 - Viamão/RS. O cara é muito profissional e competente. Recomendo !
Abraços,
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Peter, creio que você já saiba boa parte da história da Verdinha, inclusive a que vou comentar agora. Mas como não achei nada neste tópico, então lá vai:
O Paulo Guilherme, que adquiriu a Verdinha (née Branquinha) nas circunstâncias descritas pelo confrade Emisul, seu antigo proprietário, é restaurador de carros antigos no bairro do Ipiranga, em São Paulo. Por conta disso e após o trabalho por ele realizado, a Verdinha foi tema de reportagem da revista Opala & Cia, edição número 11, de agosto/2007, já tendo como proprietário o Alex.
Para ver mais:
http://pgrestauracaoautosantigos.webnode.com.br/novidades/revista/
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Boa tarde Leon,
Grato pelas informações. Eu tinha conhecimento parcial da história dela. Se não me engano, o Rogério Ferraresi havia me enviado algumas fotos desta primeira restauração. Mas eu não tinha os dados da oficina onde o serviço havia sido feito. Aos poucos eu vou montando o quebra-cabeças.....
Abraços,
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que coisa fantástica, conseguida apenas pela soma de interesses em torno de uma ideia.
arqueologia historico-antigomobilista. formidável, como a conclusão do dono anterior, lamentando, anos após, sobre a não conservação da originalidade. nasser
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Boa tarde Confrades,
Como a minha esposa sempre comenta, "a gente precisa ver o lado bom das coisas", mas as vezes é difícil. Hoje pela manhã, fui tirar os carros da garagem para que a diarista pudesse lavar a mesma, até aí nada de anormal. Liguei a simca, engatei a ré e estacionei na frente de casa com o motor ligado (para esquentar um pouco). Fui então retirar a Stude e estacionei na frente da simca. Reparei que o motor da simca havia "morrido". Estranhei pois isto não costuma acontecer. Tentei ligar novamente e nem sinal. Não pegava de jeito algum. Peguei a caixa de ferramentas e comecei a investigação da causa do problema até que constatei que a bomba elétrica de combustível não estava funcionando. Fiz mais alguns testes e não teve jeito de ressuscitar a dita cuja. Troquei a bomba e tudo certo novamente. Mas o que me tira do sério é o fato de ser uma bomba nova (pouco mais de 01 ano de uso), marca de 1a linha (Magnetti-Marelli) e nem assim a porcaria aguenta. É impressionante como hoje em dia nada mais (peças de reposição) tem qualidade. Duram do café da manhã até o almoço !!!!
O lado bom da história é que isto aconteceu na frente de casa e não na estrada indo ou voltando de algum evento.
Abraços,
Peter Evandro Haake
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Boa Noite confrades,
anexo algumas fotos (celular), da verdinha em missão oficial hoje. Ela foi o carro da noiva, que por sinal é minha cunhada. Vida de simqueiro não é fácil não, depois de um trabalhão para deixar tudo tinindo, São Pedro resolveu me sacanear. Mas tudo certo, depois de alguns minutos, a chuva deu uma trégua e tivemos um final feliz:
      Rui,
Tentei colocar estas fotos no tópico imagens de simcas, que me pareceu mais lógico, porém o tópico está travado. Assim sendo, postei neste aqui. Mas se você julgar conveniente, pode alterar de local sem problemas.
Abraços,
Peter Evandro Haake
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A inclusão digital tem uma série de contras, mas tem também vários "prós".... O Artista dos desenhos Maurício Morais, a tempos atrás havia me achado no Facebook e fez contato. Após ver as postagens do último final de semana, com algumas fotos do casamento da minha cunhada, ele se encantou com a simca e acabou se inspirando:
 Abraços,
Peter Evandro Haake
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tremendo prestígio
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Este carro já é lindo normalmente e ao vivo. Imagine então, em desenho e em perspectiva muito bem elaborados e bem realizados.
Valeu Peter... Até mais e um abraço. Euclécio ...
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Boa tarde Euclécio,
Grato pela reverência ao modelo. O Maurício é um artista de mão cheia e tem um trabalho muito legal. Mérito único e exclusivo dele.
Abraços,
Peter Evandro Haake
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Peter muito lindo teu carro ,eu ja tinha visto no FB ,sensacional o ensaio .Parabens !
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Travado
