com baixas e altas, ultrapassamos os 26 presentes e temos chances de chegar a 30, pelas inscrições de simquistas que desconhecemos. será um recorde e uma credencial para nos animar a tornar o encontro um evento anual.
hoje o leo steinbruch, dono de completa coleção da marca, confirmou presença. irá em rallye 1965. e deu notícia interessante: oferecerá um troféu - ou placa, não sei o formato -, ao melhor simca a seu critério. é uma homenagem ao fábio, seu irmão, que passou em dezembro de 2012. bela homenagem. a dupla reuniu mais de 200 veículos antigos e pretendia montar uma espécie de disneylândia do antigomobilismo em monte sião, próxima a águas de lindóia, mas deus tinha outros planos para o fábio.
anexo o programa. a entrega de certificados simca e do prêmio steinbruch ocorrerá no sábado, logo após a palestra/conversa.
PROGRAMAÇÃO DO VIII POÇOS CLASSIC CAR
(parte da manhã sujeita a alterações)
Sexta-feira dia 14 de agosto
Abertura dos portões
08:00 Abertura das inscrições (check-in)
10:00 Passeio de Jardineira antiga
18:00 Show c/ a Banda The Hicks
18:00 Encerramento das inscrições
20:00 Show c/ a Banda Capitão Vinil
Sábado dia 15 de agosto
08:00 Abertura das inscrições (check-in)
10:00 Passeio de Jardineira antiga
10:30 Palestra sobre a indústria automobilística nacional - décadas 50/60/70. Aberta ao público.
11:30 Sorteio de brindes
13:00 Show c/ a Banda Copperfield
15:30 Show c/ a Banda Rock Doctors
18:00 Encerramento das inscrições
18:30 Show c/ a Banda The Hicks
20:30 Show c/ Luciano Boca & The Outsiders
22:00 Sensacional Baile dos anos 50/60 no New York Pub
Domingo dia 16 de agosto
08:00 Abertura das inscrições (check-in)
10:00 Sorteio de brindes. Sorteio da placa luminosa da Simca do Brasil.
10:00 Palestra sobre a marca SIMCA. Suas peculiaridades e corridas de automóveis na década de 60/70 com o piloto Walter Hahn Jr. Palestra. Aberta ao público.
10:30 Passeio de Jardineira antiga
11:00 Considerações de autoridades locais
12:00 Agradecimento e considerações gerais
12:30 Foto oficial do Clube do Automóvel Antigo de Poços de Caldas
13:00 Encerramento das inscrições
13:00 Show c/ a Banda Old Chevy
15:00 Show c/ a Banda Rock Doctors
17:00 Show c/ a Banda Copperfield
19:00 Encerramento do VIII Poços Classic Car
Entre esses de última hora, uma Jangada Emi-Sul desconhecida de muitos já foi embarcada em plataforma. Um belo carro que conheço pessoalmente, vale a pena conferir!
Caro GTX, agradeço a lembrança, mas por questões de (falta de) saúde é quase impossível que eu possa ir a Poços, infelizmente.
Tenho evitado escrever algumas postagens, pois acho que o momento é de "focar" esforços para o sucesso do Encontro Nacional. Se, por um lado, fiquei triste e mesmo surpreso com algumas defecções, por outro lado estou contente com a quantidade e variedade de carros que lá estarão, considerando todas as dificuldades e custos envolvidos.
E se o tio Marcelo ainda estiver atuando na área de apicultura, fico imaginando as conversas sobre apilarnil e quejandos que ele entabulará com o Walter Hahn, CEO do apiário Serra Real...rs
todas as providências tomadas, o I Encontro Nacional Simca será o mais importante encontro da marca já realizado no Brasil. Mostra, temos base para fazer edições anuais.
Até a manhã desta quarta feira, 26 proprietários de Simca haviam confirmado presença, com a boa surpresa de colecionadores fora do nosso grupo. Será o maior número já reunido, prova de estarmos no caminho certo e do futuro.
Outra boa notícia, o Leo Steinbruch, cuja enorme coleção abriga toda a linha Simca, comparecerá com Présidence ’65 e, melhor, para lembrar a memória de seu irmão Fábio, oferecerá um prêmio ao melhor automóvel.
Óbvio, não haveria I Encontro sem o apoio de cada um dos participantes, sua verdadeira base, mas agradecimentos devem ser creditados a três apoios especiais: Samuel Marcantonio, 87, o homem do antes – trabalhou na Simca antes do início da produção. E irá de Esplanada ’67!; Aldo D’Abronzo, preparou, pintou e adesivou Rallye ’65 para ilustrar a palestra de Walter Hahn Jr – talvez junto com Carlos Calza. Detalhe, o Aldo está impedido de ir, porém mandará o automóvel; Alexandre Goerl. Fez grandes esforços para levar seu Chambord ’63 e provocar, sem êxito, a ida de outros gaúchos.
A programação vai abaixo, e esperamos ver vocês lá.
Marcelo Viana e Roberto Nasser
PROGRAMAÇÃO DO VIII POÇOS CLASSIC CAR
(parte da manhã sujeita a alterações)
Sexta-feira dia 14 de agosto
Abertura dos portões
08:00 Abertura das inscrições (check-in)
10:00 Passeio de Jardineira antiga
18:00 Show c/ a Banda The Hicks
18:00 Encerramento das inscrições
20:00 Show c/ a Banda Capitão Vinil
Sábado dia 15 de agosto
08:00 Abertura das inscrições (check-in)
10:00 Passeio de Jardineira antiga
10:30 Palestra sobre a indústria automobilística nacional - décadas 50/60/70. Aberta ao público.
11:30 Sorteio de brindes
13:00 Show c/ a Banda Copperfield
15:30 Show c/ a Banda Rock Doctors
18:00 Encerramento das inscrições
18:30 Show c/ a Banda The Hicks
20:30 Show c/ Luciano Boca & The Outsiders
22:00 Sensacional Baile dos anos 50/60 no New York Pub
Domingo dia 16 de agosto
08:00 Abertura das inscrições (check-in)
10:00 Sorteio de brindes. Sorteio da placa luminosa da Simca do Brasil.
10:00 Palestra sobre a marca SIMCA. Suas peculiaridades e corridas de automóveis na década de 60/70 com o piloto Walter Hahn Jr. Palestra. Aberta ao público.
10:30 Passeio de Jardineira antiga
11:00 Considerações de autoridades locais
12:00 Agradecimento e considerações gerais
12:30 Foto oficial do Clube do Automóvel Antigo de Poços de Caldas
13:00 Encerramento das inscrições
13:00 Show c/ a Banda Old Chevy
15:00 Show c/ a Banda Rock Doctors
17:00 Show c/ a Banda Copperfield
19:00 Encerramento do VIII Poços Classic Car
De antemão, parabenizo a todos que, neste momento, dirigem-se à Poços de Caldas para o Encontro Nacional.
Menção especial ao confrade Alemão, matéria do tradicional jornal Zero Hora:
Alexandre Goerl faz parte de um grupo de admiradores da marca Simca do Brasil. Ele possui um Simca Chambord 3 Andorinhas, de 1963 (omissis), com a pintura original “saia e blusa”: marfim com cinza jacaré. Alexandre estará, neste final de semana, com seu automóvel, é claro, num evento específico da marca que será realizado em Poços de Caldas, MG. O RS é, provavelmente, o Estado com o maior número de carros Simca “vivos”, mas, infelizmente, muito pouco expostos e quase nunca participando de eventos e exposições. O Rio Grande do Sul estará bem representado. Visite o site: www.simca.com.br.
pessoall,
razões de compatibilizar distância, dificuldades de transporte e o inflexível - para passageiros - horário de vôo, fez-me sair do evento hoje às 7h. perdi o último dia, de grande sucesso, como me relatou o marcelo, surpreendido com o volume, atenção e participação do público às palestras de hoje. fizeram-nas o renato zirk, engenheiro que implantou o padrão de testes na simca e lá ficou até caminhões vw. a seguir o walther hahn, corredor - e vencedor com a marca -, e partícipe do desafio paracatu-brasília, aquela grande piração de andar 24h por dia em estrada aberto, no limite do automóvel. fizeram 120 mil quilômetros em 44 dias, abreviados por uma capotagem.
de simcas, haviam uns 25 - carros chegaram e saíram antes, e outros arribaram posteriormente. de quebra imobilizadora, apenas uma, do corinto - que não é o de corinto, mas o de uberlândia. seu simpala, cruza de simca com motor quatro cilindros de opala, quebrou na estrada, já em sp. o problema não estava na parte simca, mas de opala, ali colocando ante a racionalidade financeira de ser mais fácil e barato reparar chevrolets que simcas. mas são simca, e mais os espíritos bons dos ex simca que já passaram, devem ter-se concentrado em ajudar ao recorde de presenças simca - número nunca alcançado e o dobro do reunido em araxá 2008 -, e feito punição educativa aos simquistas de pouca fé. com certeza o corinto irá se dedicar a recompor seu automóvel.
ocasião festiva e remuneradora ao coração, por apertar a mão de camaradas - eu iria escrever companheiro, mas a turba que ora gere o país conseguiu mudar o entendimento da palavra. assim, dizia, apertar a mão de camaradas simpáticos via internet. conhecer o embaixador gobatto, o alemão1, o jorge patrício e o corinto, o guedes e seu jangada humilhante, o gaúcho-capixaba goico; o guilherme gui, foi caloroso aos sentidos.
pessoalmente fiquei muito feliz em envidar esforços, descobrir que tenho credibilidade para convocar ao evento pessoas que não conhecia, como o walmir buzatto, ganhador da placa do marcelo, pai do ronaldo topete com simpala de competição, ter o convite aceito pelo leo steinbruch, levando seu belo présidence tufão, e premiando o melhor simca - foi o jangada do guedes - com troféu em nome de seu irmão fábio, precocemente desaparecido. não me esqueço de mencionar o guedes e o zelão, com automóveis fantásticos; juarez e dimas, representantes do cláudio lotty, impedido de ir por conta de mudança de oficina; e o ronaldo pal, sempre solícito e disponível para colaborar. envolveu-se tanto que ficou sem tempo para mostrar peças à venda.
tive sorte em poder falar ao público algumas palavras sobre o êxito do projeto da implantação da indústria automobilística nacional e, mais anida, em anteceder e apresentar o samuel marcantonio, o homem do antes, funcionário da simca antes do início da produção, e fazer pequena homenagem por sua performance. o samuel, 86, agora com marca passo, continua mecânico de montar motores, explicar tudo sobre simca, e ainda correr em automóveis antigos. um exemplo de quem não impõe metas na vida, mas vive-a com integralidade. marcelo e eu entregamos um certificado de honra ao mérito, e o embaixador gobatto, diplomaticamente, trouxe de chambord uma preciosidade oferecida ao samuel: um frasco do licor típico da reserva natural em torno do castelo que deu nome ao Simca Chambord.
não se pode olvidar a generosidade do aldo d'abronzo construindo um rallye, pintando-o com as cores preferidas do walther hahn, o amarelo com faixa verde, para homenagear o piloto. impedido de ir no sábado, apareceu no domingo.
agora, com o êxito colhido, quem não foi sabe o que perdeu, e deixará de teimosia para estar presente no próximo. onde será ? é boa ocasião para iniciarmos discutir e decidir rapidamente se faremos sozinhos, ou se seremos atração construtiva agregando valor em outro evento. será em piracicaba, santo andré ? espaço de discussão está aberto.
não poderia dizer que tudo correu certo. desde a confirmação de presença de um certo présidence bi color, alimentava a curiosidade de conhecer a moça que estrelou ensaio fotográfico com o automóvel. de prometida mas frustrada presença em lindoia há alguns anos, agora, em poços, o carro foi. a moça, se foi, ficou recolhida ou guardada. não foi conhecida. teria feito sucesso.
agora é listar o que foi bom, o razoável e o ruim, e traçar o mapa para o II encontro nacional simca. todos os envolvidos estão de parabéns. os outro, relevados. peço aos simquistas não mencionados, desculpas antecipadas.
Pessoal ,o evento foi um sucesso mesmo.
Parabens ao Marcelo pela organizacao ,lugar Vip para os Simcas e atencao do pessoal organizador ,tudo muito bom .
Parabens ao Nasser pela palestra e pela entrevista com o funcionario da fabrica .
Bah, que inveja dos que participaram. Dessa vez não deu, inclusive peguei
no sábado a Simca na oficina ainda. A fase de ajustes vai longe ainda.
Parabéns aos participantes e principalmente aos organizadores! Abraço
--
Frederico Wessel
Contato
Skype: frederico.wessel
_________________________
Parabéns aos incansáveis e despreendidos organizadores, palestrantes, convidados e a todos os simqueiros presentes. Acompanhei de longe impossibilitado de presença por período de recuperação de cirurgia, mas certamente envidarei esforços para os próximos. A semente dos Encontros Nacionais foi lançada com grande sucesso e certamente germinará.
Abraços!
Congratulações a todos que realmente "fizeram" o Encontro, sucesso de público e de crítica!
Menção especial ao Clube do Automóvel Antigo de Poços de Caldas, que - percebe-se - foi de uma gentileza ímpar, acolhendo os simquistas e possibilitando o êxito de tamanha empreitada.
Abraços!
P.S.: Alemão, não consigo acessar o álbum do facebook aqui no trabalho, parece que está "restrito". Tentarei vê-lo em casa.
leon,
foi uma formula bem montada pelo marcelo, agregar a reunião simca ao encontro maior. e como nossa parte foi a mais visualmente organizada, e de maior interesse pedagógico: mono marca exposta em ordem cronológica, também agregou valor ao poços classic car. foi bom para ambas as partes.
histórias haverão. primeira, do corinto, contei acima; a ausencia da alcunhada "vagaranha", idem. outra me foi contada pelo ronaldo moreira, afilhado do samuel marcantônio, o homem do antes. samuel, feliz por participar, por conhecer outros simquistas, e com seu certificado, apontou a frente de seu esplanada '67 em direção a campinas - coisa de 120 km.
andou bem metade do caminho, como seu automóvel o faz desde 1971, quando o comprou. e aí o trambulador bateu pé e imobilizou-se em terceira marcha.
os outros integrantes do séquito familiar, ronaldo com hot citroën, e seu pai com simpala de competição, montaram operação cuidado, abrindo caminho para o carro do samuel não cair a velocidade muito baixa, permitindo tudo vender na 3a. velocidade. isto incluiu abrir distância, pagar o pedágio antecipado para o samuel passar direto. depois, entrar em campinas procurando caminhos com pouco tráfego.
deu certo e o esplanada foi até a casa do samuel, agora com mais uma entre as muitas histórias acumuladas em 86 anos.
Travado
