|
|
1 ...
3456789
... 12
|
JC tirei a dúvida. A minha é vermelha na parte de cima e laranja embaixo.
|
|
|
é convenção internacional, salvo engano, de viena. amarelo é para sinalização, vermelho para posicionamento traseiro.
|
|
|
Também são assim as lanternas à venda no ML, vermelhas em cima e amarelas embaixo.
Assim, quer me parecer que lentes totalmente vermelhas ou, eventualmente, amarelas (cima) e vermelhas (baixo) tenham equipado carros de exposição ou para publicidade.
Portanto, fica a dica do confrade Juarez sobre as peças NOS vendidas pelo Felício...
|
|
|
Legal Juka, corre e veja se o Sr. felicio tem mais, as deles são muito boas.
|
|
|
Juka, finalmente consegui tirar o mato que envolvia as peças. Infelizmente as colunas dianteiras foram cortadas exatamente ao meio, acho que não vão te servir.
|
|
|
Que pena! Se tiver alguma foto e puder postar para vermos como está, agradeço.
Esta semana foi triste. Meu funileiro, que estava em tratamento de câncer, faleceu...
Perdemos não só um excelente artista como um amigo...
|
|
|
restauração e levantamento de histórias de carros antigos tem disto.
|
|
|
Juka, lamento pelo seu amigo e pelo profissional. Infelizmente a coleção vai aumentando, cada vez o número de pessoas que são referência pra gente vai aumentando - do lado de lá - cada vez mais.
Veja a coluna:
 
|
|
|
Obrigado, Marcelo. Como estou sem funileiro vou ter adiar um pouco a restauração... Que pena que foi cortada...
|
|
|
Grande GTX.
A informação da data de fabricação que passou é de fonte confiável?
Vi recentemente uma plaqueta (no cofre do motor), afixada pela concessionária que vendeu o Esplanada e lá consta mês e ano de 1968.
E agora?
|
|
|
juka,
i.l. :
"Grande GTX
O número do chassi do Esplanada 69 é E61838 "
pelos meus dados, oficiais, terá sido produzido nos primeiros dias úteis de janeiro de 1969, pois a última unidade de 1968 tinha o número 61.739, ou seja, o seu foi o 99o. produzido após. como em jan.69 foram fabricados 822 veículos, mesmo considerando haver um ramp up entre o início pós esbornia de fim de ano e o engate da velocidade industrial, eu diria terceiro, quarto ou no máximo quinto dia útil do novo - e final ano para os remanescentes simcas.
pode não ser verazmente absoluta, mas valerá até sentença final transitada em julgado. assim, ...
|
|
|
Nasser, quando teria sido fabricado o 34.429?
|
|
|
GTX
para gerar discordia.... rs, rs, rs
Segue a plaqueta que se encontra no veículo Esplanada 1969. Um conhecido comentou que a Transparaná (que comercializava Willys e Chrysler) colocava esse tipo de plaqueta nos veículos que recebia para venda.
Na plaqueta consta o nº 038-68 (que significaria o 38º do ano 68).
Teoria: Será que este veículo não foi fabricado em 1968 (modelo 1969), sendo que a produção de 1969 (divulgada) englobaria todos os modelos 69 independente de terem sido fabricado nos meses finais de 68?
|
|
|
juka,
não sei. a informação que tenho é numérica, com produção de modelo por mes e, consequentemente, ano. daí, por esta lógica numérica projetar a data de fabricação.
a informação da plaqueta da transparaná, ex grande revendedor willys, discrepa do parâmetro numérico. 1968 foi um dos anos gloriosos de venda da marca, e ter recebido o carro como 38o. durante o ano, parece irreal, exceto se a inauguração tivesse ocorrido nos últimos dias de dezembro de '68. ainda assim estaria adiantado.
é mais uma dúvida para o futuro.
|
|
|
Botando mais lenha na fogueira...
Há tempos, obtive uma informação de que o R61173 fora faturado pela concessionária em 18/12/1968.
Não sei como eram as práticas comerciais à época, se havia estoques nas lojas ou se os carros eram encomendados aos fabricantes conforme pedidos dos clientes, etc. De qualquer modo, talvez seja possível estimar um prazo de "trânsito" desde a fabricação até a venda com base no exemplo que citei. Em outras palavras, quando teria sido fabricado o R61173 e de quanto teria sido o "delay" até 18/12/1968?
A partir disso, talvez se possa conceber um raciocínio sobre o Esplanada do Juka.
Outra cogitação: parece-me que a Transparana era (também?) uma transportadora. Será que o "W" da plaqueta significa "Warranty", um documento de transporte?
|
|
|
Oi Leon, tudo bem??
Ah, como adoro esse negócio de plaquetas, números de chassi e produção...
Vou ficar acompanhando por aqui!
Abração,
Adalberto
São Bernardo do Campo
|
|
|
Esta mensagem foi atualizada em .
GTX,
Acredito que o 038 tenha sido o 38º esplanada do ano 69 recebido/vendido pela concessionária em 1968 (mas isso é apenas uma cogitação).
Como também gosto muito das histórias que envolveram os veículos no passado, vou tentar contato com pessoas que estiveram ligadas à Transparaná, para ver se consigo alguma coisa de concreto...
Parece que este veículo foi tirado zero por um ex-prefeito ou um ex-secretário municipal da cidade...
Vamos aguardar novidades...
|
|
|
leon,
pela sequencia o número citado teria sido produzido nos últimos dias de novembro ou primeiros de dezembro de 1968. assim, factível de venda logo após o meado de dezembro. relembro, eram automóveis de sucesso em 1968, o melhor ano desde 1964.
por explicar. àquele tempo de relações leoninas, pré lei ferrari, entre fabricante e o concessionário/distribuidor/revendedor, fabricava-se e mandava-se aos representantes. nem sempre o produto enviado era o adequado ao mercado e assim, tanto podia ser vendido de imediato, quanto aguardar por tempos até a venda. para complicar, os detrans emplacavam de acordo com o ano da nota fiscal. assim, um veículo produzido num ano e vendido noutro, documentalmente era como se tivesse sido neste fabricado.
claro é, faturamento só após a produção física, com o carro no pátio do fabricante. teorias de vendas antecipadas, de produtos inexistentes, a meu ver são, como se diz ni minas, coisa sem base.
|
|
|
Oi pessoal
Alguém sabe como e onde é montada a mola (de anel) que aparece no início da foto (alto a esquerda)?
|
|
|
é, salvo engano, a mola interna de um anel raspador, usualmente o inferior.
m'sieur marcelô saberá por experiência e manuais.
|
1 ...
3456789
... 12
|
Travado
