GTX ,ele me seguiu de Melo a Acegua ,na Banda Oriental ....é tudo que posso contar ,rsrsr.
Hoje esta em algum lugar do territorio nacional .....tinha um motor Nissan Diesel e um Aquilon no porta malas ....
estas maluquices de colocar diesel em carro de passeio .... nem em vida futura conseguirá repor o custo.
bom é que, pela venda do diesel você será capaz de amortizar o preço do carro.
rusiq, temos que criar um prêmio resgate aos que repõe, independentemente do meio utilizado, a frota nacionl.
Recebi um contato, de Sandro Lunardon, via Facebook. Ele me ofereceu uma Simca, que veio rodando do Uruguai e está sem documentos. Ela está na Serra Gaúcha. Segue abaixo fotos:
Exteriormente, parece bem alinhado, ainda que faltando alguns detalhes... pena que o interior esteja nesse péssimo estado.
Fred, caso você saiba qual é a série desse Simca, peço-lhe a gentileza de me informar por e-mail ou em MP no facebook para eu incluir no SIMCAdastro. Obrigado.
incentivo. nada melhor para os colecionadores que preservam a originalidade que anúncios como estes.
ante tal oferta, o valor dos originais é catapultado às alturas.
Não esquecendo que muito provavelmente esta rallye Emisul esteja com mecânica completa de opala. Haja visto o "alargamento" feito no paralamas traseiro.
parece bem melhor armada que os demais, e se original, belo preço. curiosamente estes estados longínquos ante nosso de vista geográfico, atraem rallyes. meu '62 - ou será 63 -, veio da região.
dificuldade boa será localizar alguém para examinar e administrar a logística de transporte
É mesmo, Peter, eu nem tinha reparado nesse alargamento.
O nosso país é tão grande que sabe-se lá o que tem "lá pra cima", o que sobrou. Uma vez o Roberto meu irmão estava em alguma cidade do Nordeste e por causa de horário de vôo perdeu a chance de ver um bom estoque de peças. Há vários anos, em Salvador, eu encontrei as lentes traseiras 0 km Tufão.