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perfeccionistas como são, devem alcançar ótimos resultados operacionais e de difusão. sugiro organizar uma visita antes do simca 3. avião até porto alegre; ônibus a canela; visitas; passeio pela região; grandes libações; muita diversão. podem colocar meu nome na lista.
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Nasser, parece que o Rogério vai aparecer em São Caetano. Tenho apresentado bons argumentos para que o faça. Se for, você poderia dar a sugestão pessoalmente.
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seria bom que fosse e montasse uma tenda para apresentar o museu e distribuir flyers. tentarei falar com ele.
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Da coluna "De Carro Por Aí", número 3916, por Roberto Nasser ( http://robertopcosta.blogspot.com.br/2016/09/roberto-nasser-de-carro-por-ai_23.html):Paulistanidades – És antigomobilista? Votas na capital de S Paulo? Duas chapas não tem passado recomendável quanto à atividade. Se o conceito pesa para ganhar seu voto, considere. Por cronologia.
Erundina - Quando o Ministério das Relações Exteriores colocou dois Itamaraty Executivos à venda, o Museu Nacional do Automóvel foi ao chefe de gabinete de Luiza Erundina, então Ministra da Administração, ponderar sobre a venda de automóveis raros, ligados à história do país, por quantia rala. Resposta foi de ser questão inexpressível – e que o Museu, privado, preocupado com patrimônio público, comprasse os automóveis.
Mais – Quando Prefeita da capital paulista foi inflexível em questão com o Veteran Car Club, levando-o a fechamento.
Matarazzo – Andrea, antes candidato e agora vice na chapa Marta Suplicy, era Secretário de Cultura em S Paulo, e o mesmo Museu denunciou vandalismo e sumiço do acervo tombado do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas, o Museu Lee em Caçapava, SP, sob sua jurisdição.
… 2 - Em vez de fazer auditoria e apurar responsabilidades, como requerido, acertou-se com sua prima, a responsável pelo Museu, para doação à Prefeitura de Caçapava, apagando o passado, os danos, a lesão ao patrimônio cultural, pois os veículos estavam tombados por sua Secretaria.
Marta – Querendo o prédio para finalidade menor, Ministério dos Transportes conseguiu lacração do Museu Nacional do Automóvel, em Brasília. A então senadora foi nomeada Ministra da Cultura, e imediatamente a entidade solicitou audiência, buscando apoio para solver a questão diretamente com o Ministério dos Transportes. Nunca a Ministra teve interesse ou agenda, omitindo-se a salvar o Museu na Capital Federal. De falsas culturas e interesses sociais o país – e agora as prisões – estão cheios.
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 "Neste dia 20 de janeiro de 2017 o Museu Eduardo Matarazzo fecha definitivamente suas portas. Nos despedimos com muito orgulho, sabendo que fizemos o que podíamos de melhor para a cidade de Bebedouro. Patrícia Matarazzo".
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Rusiq, relendo essa matéria sobre Brasília e sobre o Museu do Automóvel, eu pergunto: passados mais alguns anos, tudo continua na mesma?
Em uma só matéria a gente vê dois problemas sérios e recorrentes da nossa nação: falta de preocupação com a nossa história e péssima gestão do patrimônio público.
Sobre esse bólido DKW, eu nunca tinha ouvido falar. Então é mais um companheiro do Tempestade.
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se o bólido referido é o dkw, você já ouviu falar. foram seis, um deles com motor simca, conduzido pelo jayme silva e exposto, creio, no salão de 1963 ou 64.
sobre situação do museu, na prática tudo continua igual: visitas proibidas, manutenção 2x/semana.
promessas federais e locais para reabertura, há.
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Nasser, tomara que essas promessas se concretizem.
Recebi um e-mail do Marcelo Bellato se despedindo do Museu. Triste isso. Tanto trabalho, tanta dedicação que ele teve e tanto resultado que obteve. O cara suou para preservar o patrimônio histórico e agora toma um pé na bunda.
País sem memória é pais sem educação e com futuro incerto.
A gente precisava de mais Marcelos Bellatos e Robertos Nasser.
É dura a realidade dos esclarecidos onde impera a ignorância cultural.
Uma pena.
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É bonita a Présidence francesa. Mas, sendo bairrista, a nossa é mais ...
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não sei. a peugeot mantém museu em socheaux, onde tem fábrica, e a citroën outro, perto de orly. simca é passado, enorme renca de outras marcas incorporadas neste mais de século de história.
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Travado
