conheço, entretanto ao que parece em versão anterior, com bico cônico.
construtor, mario saliba é engenheiro mecânico, autor do desenvolvimento de turbina para o fiat 147, e foi o presenteado pelo chico landi com a treliça do fórmula brasil construído pela dupla landi-bianco, envolvido no acidente com o celso lara barberis e se presumia destruído. estava íntegra e ora submetida a trabalhos pelo museu nacional do automóvel.
renovo os agradecimentos por sua informação, permitindo localizar automóvel e herdeiros, e deles recebe-lo em doação.
Muito bom Rui, interessante curiosidade.
Se o tal Paulo não resolve voltar a estudar holandês (putz... holandês?), eu nunca saberia deste monoposto.
Na torcida para que o Museu consiga recuperar mais uma peça rara automobilística...
irapuã, nesta complicação de manter o museu vivo e ainda cuidar de manutenção e restauração, afastei-me da messe aquisitiva e, por isto, nem perguntei ao mario se o tal monoposto/dkw ainda existe. vou mandar o link para ele. obrigado pelos votos.
Acho que vale a pena dar um conferida nesses links.
Eu fiquei simplesmente doido, viajando no sonho de um cara sério e competente que está trabalhando duro para transformá-lo em realidade, e pelo visto já está bem adiantado.
Breve estarão expostos no MUSEU DO AUTOMÓVEL DE CANELA:
Na ordem:
Jangada, Tufão, Chambord, Rallye 64, Rallye 66, Esplanada, Presidence, Rallye 62 e GTX
Sem dúvida os irmãos Azambuja fizeram uma reforma e tanto. Ficou muito legal. Tomara que tenham muito sucesso porque batalharam muito para realizarem um sonho antigo.