Re: E a Jangada finalmente andou ...
Posted by Marcelo Viana on
URL: http://forum-simca.191.s1.nabble.com/E-a-Jangada-finalmente-andou-tp4253990p4647523.html
Nasser, uma única vez eu vi uma Chambord com pneus de Kombi: simplesmente horrível, terrível, horroroso. Achei o carro alto demais, esquisito. Mas é uma impressão que você poderia não compartilhar, aí não sei.
Eu sempre usei os pneus de Fusca. Antes, o P-671 diagonal. Depois, radiais e o mais indicado seria o Kelly que, salvo engano, é a 2ª linha da Goodyear. Conversando com o Guedes sobre o problema de estabilidade da Jangada, ele comentou que usa o 165R15.
Como ambos observamos acima realmente 165 é a largura do pneu original do Simca.
Mas não entendi o "80" que você inseriu. O que significa?
Nas nomenclaturas oficiais não há referência alguma a esse 80. Veja:
Manual 1959:
Manual Tufão:
Manual Emi-Sul:
A nomenclatura que vinha nos pneus é diferente de tudo acima. Veja nessa raridade que guardo aqui em casa, era o estepe da minha ex-Chambord 63:
URL: http://forum-simca.191.s1.nabble.com/E-a-Jangada-finalmente-andou-tp4253990p4647523.html
Nasser, uma única vez eu vi uma Chambord com pneus de Kombi: simplesmente horrível, terrível, horroroso. Achei o carro alto demais, esquisito. Mas é uma impressão que você poderia não compartilhar, aí não sei.
Eu sempre usei os pneus de Fusca. Antes, o P-671 diagonal. Depois, radiais e o mais indicado seria o Kelly que, salvo engano, é a 2ª linha da Goodyear. Conversando com o Guedes sobre o problema de estabilidade da Jangada, ele comentou que usa o 165R15.
Como ambos observamos acima realmente 165 é a largura do pneu original do Simca.
Mas não entendi o "80" que você inseriu. O que significa?
Nas nomenclaturas oficiais não há referência alguma a esse 80. Veja:
Manual 1959:
Manual Tufão:
Manual Emi-Sul:
A nomenclatura que vinha nos pneus é diferente de tudo acima. Veja nessa raridade que guardo aqui em casa, era o estepe da minha ex-Chambord 63:
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