Re: Simca, a restauração!

Posted by Marcelo Viana on
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Para aquecer ...

A Présidence e a Rallye Especial vinham com um dispositivo que ficava pregado na parede de fogo, no mesmo lado da bateria. O Esplanada também (não sei se em todos os anos). Era um radiador com ventoinha que a fábrica chamava de "sistema de climatização", tem um motorzinho que o motorista aciona puxando a mesma alavanca que no seu carro só corre de um lado para o outro. Esse radiador é alimentado pela água quente que vem do motor.

Lembre-se que o carro era feito na Europa, então tinha esse dispositivo para combater o frio. Os primeiros Simcas vinham com um papelão que ficava no radiador, para a água não congelar. Pense isso em um país tropical, os carros devem ter fervido na rua direto e esse papelão logo foi retirado de linha.

O pessoal de Curitiba me contou uma vez que fizeram um bate e volta até Águas de Lindóia. De madrugada, estava tão frio na estrada que a água do radiador começou a congelar, então tiveram que colocar um papelão na frente dele.