Simcas de Competições - Fotos e Vídeos
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URL: http://forum-simca.191.s1.nabble.com/Simca-nas-Pistas-Pilotos-Fotos-e-Videos-tp4255091p4641619.html
Foto pouco conhecida, do Roberto Gómes, também dito Argentino, possivelmente em Interlagos.
Dono de oficina de Simca, preparava seus próprios carros trazendo componentes esportivos desenvolvidos e/ou copiados de originais Edelbrook em seu país de origem para as corridas de Midgets com motores Ford 60, de 1937 - os originários do Simca.
O automóvel tinha desenvolvimento próprio. Carroceria Chambord, um segundo radiador frontal, escondido por carenagem para conduzir o ar tomado para realizar a troca de calor e banir uma das reclamações da época. Nas laterais, sob a caixa de ar - assinalados em vermelho - um recurso apenas utilizado pelas equipes de fábrica no Brasil: suportes para receber macacos triangulares, com longo braço de alavanca, rápidos, que permitiam levantar o carro num solitário e esforçado movimento. nasser
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Foto pouco conhecida, do Roberto Gómes, também dito Argentino, possivelmente em Interlagos.
Dono de oficina de Simca, preparava seus próprios carros trazendo componentes esportivos desenvolvidos e/ou copiados de originais Edelbrook em seu país de origem para as corridas de Midgets com motores Ford 60, de 1937 - os originários do Simca.
O automóvel tinha desenvolvimento próprio. Carroceria Chambord, um segundo radiador frontal, escondido por carenagem para conduzir o ar tomado para realizar a troca de calor e banir uma das reclamações da época. Nas laterais, sob a caixa de ar - assinalados em vermelho - um recurso apenas utilizado pelas equipes de fábrica no Brasil: suportes para receber macacos triangulares, com longo braço de alavanca, rápidos, que permitiam levantar o carro num solitário e esforçado movimento. nasser
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