Re: Côr de volante

Posted by Marcelo Viana on
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Rusiq, justamente você, sempre tão atento ...

Acima eu disse que nos primeiros anos o volante talvez fosse preto, que no momento não me lembrava porque não estava em casa e não tinha como confirmar. As fotos que você menciona no livro da Alaúde mostram que o volante era preto nesse carro restaurado pelo Rubens Hay, ano 1961. Siga e você verá, ainda pelo livro, que o volante deixou de ser preto na 2a série de 1962 (pág. 126). Ainda pelo livro, exceção para o Alvorada e para o Profissional. Observe que na linha Emi-Sul (fl. 154) o volante voltou a ser preto, mas à fl. 155 tem propaganda oficial da fábrica com o volante marfim de um Emi-Sul, o que pode indicar que os dois eram aceitáveis ou foi um período de transição.

Considerem duas coisas: 1°, nem sempre os folders de fábrica indicam como os carros eram produzidos, alguns detalhes podiam ser modificados. 2°, muitos carros do livro da Alaúde foram restaurados 40 ou mais anos depois e, por isso, apresentam incorreções. Por exemplo, a Rallye 63 vermelha, que foi minha. Comprei e vendi o carro com um erro que não corrigi: na pág 128 pode ser visto o espelho retrovisor pintado de preto, mas isso não foi feito pela fábrica, era opalescente.

Alex, depois respondo com calma, inclusive com fotos. É um assunto que exige mais atenção e agora a cama está insistentemente me chamando, avisando que amanhã quando o dia clarear me coloca pra fora dela. Mas já deixo a minha opinião: esse painel do carro do Robert Lee não foi feito pela fábrica. Observe como as costuras são mal feitas. Talvez a sua memória esteja te traindo um pouco. Compare esses gomos com os gomos da Rallye 63 que foi minha (pág. 129 do livro da Alaúde). Aparentemente são iguais, mas observando bem você vai ver que a largura, a qualidade da costura e o enchimento são diferentes.