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gtx escreveu
loty.
com razão, foram feitas apenas 32. porém, deixe de mineiridades, requerendo a minas a exclusividade total da remanescencia jangadística. existem mais. uma delas, ex brasília, no museu do automóvel em parnaíba, pi. acredite, lá há corajoso museu montado pelo industrial teodoro sobral
Ei-la:
 Muito bonita, por sinal! E curiosa a faixa, na linha de cintura, praticamente da mesma largura em toda a sua extensão.
Localizei essa foto em http://www.piracuruca.com/foto.asp?codigo=1584E algumas informações sobre o museu, na cidade de Floriano/PI
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guinle – AVA - 05 de abril de 2009
Simca Tufão na praia ... Fotos do mais belo nacional dos anos sessenta, mostrando sua recém restauração em um lindo cenário litorâneo!
As fotos foram enviadas pelo seu proprietário Carlos Goicocheia para o blog Antigos Verde Amarelo
http://antigosverdeamarelo.blogspot.com.br/2009/04/simca-chambord.htmlSimca Chambord Tufão 1966!   
gtx - 13 de abril de 2009 - 22:38
esta unidade é o exemplo da competencia antigomobilistica. o goico comprou-a num estado em que ei, você, nós, acharíamos quase perfeito, dando um trato superficial.
pois ele partiu para a testosterona e refez o carro. e foi uma pena não ter estado em araxá ano passado. não apareceu por prosaico motivo: demorou a reservar hotel e, quando foi faze-lo, não havia acomodação em lugar nenhum.
guinle, peça ao goico a foto da época da compra para que nossa turma entenda o que digo.
Nota: O Carlos Goicocheia é um "Usuário Registrado" do Fórum Simca.
SIMCA TEMPESTADE
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Boa Noite Amigos,
Esta imagem realmente vale mais do que 1000 palavras... A única informação que eu tenho do local é que seria em algum lugar de BH. Estes se não me engano, são alguns dos carros da coleção que era do Rubens Hay de Curitiba.
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Loty, meus parabéns.
As fotos e os carros são para serem mostrados.
E este tópico, o mais visitado do fórum, foi criado para isso.
Mais umas 50 fotos (eventos, oficina, comemorações, casamentos, restaurações, etc) seriam de bom tamanho...
Uma outra coisa, este carro, ex Marcelo, é uma das mais belas Simcas que já vi, portanto merece ficar neste tópico, com o mesmo tamanho postado por vc no Belo Antônio.
      http://www.dzai.com.br/vrum/video/playvideo?tv_vid_id=38431No vídeo acima podemos ver (de relance) outras Simcas do Marcelo...
SIMCA TEMPESTADE
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bela homenagem. poucos conhecem a história, menos a pintura nacionalista
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GTX, uma bela homenagem ao Ciro.
Esta Rallye 6M pertence ao Aldo e já esteve aqui anteriormente, no antigo tópico Imagens Simca, o qual eu fiz "desaparecer".
Quanto a história, vc poderia nos contar a sua versão. A minha encontra-se, parcialmente, em um outro tópico.
SIMCA TEMPESTADE
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Bom dia Rui,
Esta simca está com a mecânica original? Pelo que pude perceber as rodas/pneus fogem aos padrões originais o que me faz imaginar que talvez a mecânica possa ter sofrido um bom "Upgrade"....
Por falar nisto, recebi um e-mail do Odair informando das atualizações do seu Blog e contendo fotos retiradas do fundo do baú, na estação Júlio Prestes (2002). Adivinha quem eu achei lá ?
 Alex,
Nesta época a "Verdinha" já estava na sua mão, ou ainda estava com o Paulo Guilherme?
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Peter, todas as Simcas do Aldo são originais. As rodas estão corretas, os pneus utilizados em corridas pela Simca eram os Pirelli Cinturato e, estes da foto, não tem o desenho do “Cinturato” original.
A única coisa que destoa são as calotas, que não eram utilizadas em corridas.
O motor EmiSul pode estar original, pois ele não vai correr.
Eis o carro original, parado, pois o motor estourou ainda na primeira etapa da corrida, na Argentina.
 Peter, eu tenho umas 10 fotos da verdinha antes dela ser sua e se você digitar no Google “Simca Chambord” verás que o teu carro, depois do vigilante, é o carro mais mostrado.
Talvez seja a Simca que mais vezes participou de eventos e, em todos, com o motor 4 cilindros.
SIMCA TEMPESTADE
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Boa Noite Rui,
Olha não sei se chega a tanto, mas ultimamente ela tem frequentado muitos encontros aqui na região. Depois de pronta espero que ela possa ir a muitos mais ! Quanto ao 04 cilindros, meros detalhes.... Mas ele já está falando alto em termos de desempenho e se tudo der certo, ns próximas semanas deverá falar mais alto ainda, com a substituição do cabeçote e do comando. Aguardemos...
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Travado
